В январе 2009 года депутаты Государственной Думы планируют внести сразу два изменения в Кодекс РФ об административных нарушениях.

Оба предложения непосредственно касаются автомобилистов. В частности, предлагается установить ответственность для сотрудников ГИБДД за необоснованное направление водителей на прохождение медицинского освидетельствования на состояние опьянение, а также усилить ответственность водителей на непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения и за нарушение правил перевозки людей.

Об этом сообщил председатель комитета по законности, правопорядку и защите прав граждан АКЗС Даниил Бессарабов. На днях краевое Законодательное Собрание поддержало данные инициативы.

- Мы практически каждый день как сводки с фронтов читаем о том, что где-нибудь снова был сбит человек. И что самое печальное, зачастую от невнимательности водителей и несоблюдения элементарных правил дорожного движения страдают дети.  По статистике за первое полугодие 2008 года 38,7 % всех ДТП в нашей стране - это именно наезды на пешеходов. Причем каждый шестой случай допускается на пешеходных переходах, а тяжесть последствий - на каждую сотню пострадавших приходится 6 погибших. Водитель в транспортном средстве максимально защищен, в то время как пешеход в такой ситуации абсолютно беззащитен. Депутаты предлагают увеличить размер штрафа для водителей, которые не уступают дорогу пешеходам, со ста рублей до одной тысячи. Я полностью поддерживаю это абсолютно естественное желание законодателей дополнительно защитить пешеходов от недисциплинированных водителей. Но, в то же время, мы должны создать необходимые условия, чтобы водители имели возможность соблюдать правила дорожного движения. Как автомобилист я вижу, что знаки новой формы, в желтой рамке, воспринимаются лучше, особенно в темное время суток и позволяют водителю своевременно сбавить скорость, заранее заметить наличие пешеходного перехода. К тому же, в зимнее время так называемые «зебры» вообще плохо видны, поэтому нужно задуматься не только о размещении более заметных знаков, но и об освещенности пешеходных переходов в темное время суток.

Еще одна поправка касается выравнивания ответственности водителей за отсутствие специальных детских удерживающих устройств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, с размером штрафа, установленного за непристегнутого водителя, то есть со ста до 500 рублей. Это, на мой взгляд, тоже нужно делать. Примеров, когда детские кресла спасали детские жизни, и, напротив, их отсутствие приводило к гибели -  уже множество. Поэтому, садясь за руль, каждый водитель должен понимать, что несет не только моральную ответственность за своих пассажиров, но и материальную, что зачастую играет решающую роль.

Что касается медицинских освидетельствований на наличие алкоголя в крови, то существующая сегодня практика далеко несовершенна и только способствует произволу со стороны недобросовестных сотрудников ГИБДД. Право направлять на медицинское освидетельствование сегодня есть у любого работника милиции, и применить это право он может в отношении любого водителя независимо от того, находится он в состоянии алкогольного опьянения или нет. Причем в случае отказа со стороны водителя предусмотрены санкции от лишения водительских прав до административного ареста, т.е. права отказаться просто нет. Даже если водитель не употреблял алкогольные напитки, но хочет остаться с правами, он должен потерять время  либо попытаться урегулировать проблему неправовым способом, попросту говоря - дать взятку. Есть статистика МВД за 3 месяца 2008 года, согласно которой на медицинское освидетельствование было направлено более 23 тысяч водителей и лишь в 7,2 тыс. случаев экспертиза дала положительный результат. Получается, что более 60% водителей, направленных на освидетельствование, были трезвыми и только попусту теряли время, а действия сотрудников, направивших их на эту процедуру, остались безнаказанными. Такого быть не должно. Должностные лица, направляющие водителя на медицинское освидетельствование, должны осознавать, что в случае отрицательного результата на них будет наложен штраф в размере 500 рублей, а повторное необоснованное такое действие приведет к наложению штрафа от 2 до 5 тысяч рублей.

Думаю, эти предложения положительно будут восприняты добросовестными водителями, и позволят уменьшить произвол на наших дорогах, - прокомментировал Даниил Бессарабов.