Одним из основных способов решения задач дорожной отрасли является создание в Алтайском крае Дорожного фонда. Об этом в ходе очередного заседания рабочей группы по мониторингу ставок транспортного налога, применяемых к различным категориям налогоплательщиков заявил первый заместитель КГУ «Управление автомобильных дорог Алтайского края», депутат АКЗС Валерий Никитюк. 

Он отметил, что региональный целевой бюджетный фонд должен быть создан для финансового обеспечения содержания и устойчивого развития сети автомобильных дорог общего пользования на территории края.

На сегодняшний день протяженность территориальных и местных автомобильных дорог в Алтайском крае превышает 42 тысячи километров. Автомобильная сеть дорог общего пользования равна 16683 км (в т.ч. 627,5 км федеральных) занимает первое место по протяженности в СФО, и третье - в России. Более 13 тысяч км дорог требуют реконструкции и дорожного ремонта, так как основная сеть дорог была сформирована в 1980-е годы, и на сегодняшний день отслужила  по 2-3 межремонтных срока.

«Введение дорожных фондов предусматривает установление общих правовых, организационных, экономических принципов формирования доходов и исполнения краевого и муниципального бюджетов в области дорожного хозяйства. Это позволит увязать долгосрочные и среднесрочные инвестиционные проекты по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог, решать вопросы технического оснащения дорожных организаций и внедрения современных технологий дорожных работ, а также увеличить налоговую базу бюджетов всех уровней», - отметил в своем докладе Валерий Никитюк. 

 Одним из главных источников формирования дорожного фонда предполагается акцизный сбор, который составит 70-80% от общей суммы дорожного фонда. Оставшиеся 20-30% - средства, поступающие от транспортного налога.

С необходимостью создания такого фонда согласились практически все участники рабочей группы. Кроме того, руководитель постоянного депутатского объединения АКЗС - фракции «Единая Россия» Борис Трофимов внес на обсуждение членов рабочей группы предложение об отмене транспортного налога для отдельных категорий граждан - владельцев автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. Предлагается предоставить эту возможность пенсионерам по возрасту, инвалидам первой-третьей групп,  Героям Советского Союза, Героям Социалистического Труда, Героям Российской Федерации, гражданам, награжденным орденами  Славы и Трудовой Славы трех степеней,  одному из родителей в многодетной семье, родителям (опекунам, попечителям, усыновителям) детей-инвалидов, гражданам, пострадавшим от аварии на Чернобыльской АЭС, а также  детям до 18 лет, находящимся под опекой. 

 Расширить категорию получателей льготы по транспортному налогу предлагается также за счет владельцев мотоциклов и мотороллеров мощностью двигателя до 35 л.с., а также владельцев отечественных и произведенных в странах СНГ мотоциклов и мотороллеров мощностью от 35 до 45 л.с.

По словам председателя комитета АКЗС по бюджету, налоговой и кредитной политике, сопредседателя рабочей группы Александра Романенко, сегодняшнее заседание - заключительный этап, за которым последует анализ поступивших предложений и конкретные изменения в краевом законодательстве.