В Алтайском краевом Законодательном Собрании 1 октября, накануне сессии, прошел Правительственный час. О работе ведомства депутатам рассказал Министр транспорта Алтайского края Антон Воронов. Ранее краевой парламент направил ему вопросы, которые интересуют депутатов.

Антон Воронов представил краткий обзор работы транспортных отраслей региона. Так, в краевой столице хорошими темпами развивается авиасообщение: растет число маршрутов и пассажиропоток, благодаря инвестору «Новапорт» строится новое, трехэтажное здание аэровокзала. По словам министра, после сдачи аэропортового комплекса проектные мощности позволят принимать не менее 1 млн пассажиров в год.

Ежегодно автомобильный и городской электротранспорт региона перевозит около 140 млн человек. Маршрутная сеть края включает 671 маршрут. За последние пять лет в развитие муниципального и межмуниципального сообщения вложены значительные средства. С 2021 по 2024 год муниципалитетам передано 280 автобусов, 17 трамваев и троллейбусов, закупленных за счет краевого бюджета, обновлено оборудование, необходимое для работы горэлектротранспорта, предприняты меры организационного характера, что в целом помогло стабилизировать ситуацию с транспортным обслуживанием в районах и городах края.

«Основными задачами Министерства транспорта Алтайского края на ближайшие три года станут поддержка органов местного самоуправления в исполнении их полномочий по пассажирским перевозкам, обновление общественного транспорта и модернизация инфраструктуры городского электрического транспорта», - подчеркнул Антон Воронов.

Вложения в развитие железнодорожной инфраструктуры Алтайского края со стороны ОАО «РЖД» за последние три года составили порядка 15,3 млрд рублей. Модернизация железнодорожных путей и строительство новых участков позволили увеличить пропускную способность транспорта и ускорить доставку грузов. Алтайский край, со своей стороны, активно развивает пригородное сообщение (оно охватывает свыше 70% населения края).

«Одним из наиболее значимых проектов стало полное обновление парка пассажирских вагонов. В 2023 году введено в обращение три новых электропоезда, ожидается поставка двух электропоездов в текущем году», - сообщил министр.

Алтайский край успешно реализует проекты на внутреннем водном транспорте: грузооборот по воде в 2022 и 2023 годах увеличился в 2,7 раза, в этом году введен в эксплуатацию земснаряд, который проводит дноуглубительные работы. Водный транспорт обеспечивает эффективную доставку материалов для дорожных работ, что позволяет планировать объемы дорожных работ на два-три года вперед.

Чтобы привести в нормативное состояние сеть дорог Алтайского края ежегодно ремонтируются и строятся сотни километров дорог. За несколько лет полностью обновлены дороги от Павловска до Камня-на-Оби, в том числе в границах города, Белоярск – Заринск, Поспелиха – Курья – Третьяково до Змеиногорска, объездная дорога в обход г. Барнаула с расширением до четырех полос. Только в этом году дорожный фонд Алтайского края составляет практически 18 млрд рублей. Кроме того, за счет инфраструктурных бюджетных кредитов удалось решить несколько капиталоемких проблем на 16 объектах дорожной сети.

За пять лет по проекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировано более 2300 км дорог. «В этом году по нацпроекту ведется ремонт на 72 объектах регионального, межмуниципального и местного значения общей протяженностью более 180 км. Стоимость работ составляет более 5 млрд рублей», - сообщил министр.

Антон Воронов также рассказал о создании опорной сети автомобильных маршрутов региона, мероприятиях по повышению безопасности на дорогах, внедрении интеллектуальных транспортных систем. А заместитель Председателя Правительства Алтайского края Александр Климин дал краткий обзор перспектив развития транспортной и дорожной инфраструктуры региона.

В рамках правительственного часа вопросы министру задали депутаты Сергей Матасов, Павел Митрофанов, Антон Арцибашев, Юрий Кропотин, Андрей Чернобай, Сергей Серов. От имени депутатских объединений выступили Людмила Суслова («Справедливая Россия – За правду»), Антон Арцибашев (КПРФ), Владимир Семенов (ЛДПР). Итог обсуждению подвел председатель комитета по строительству, ЖКХ, транспорту и связи Игорь Панарин («Единая Россия»).

«Мы всегда делаем акцент на том, что в регионе самая большая протяженность дорог в стране, потому что понимаем, насколько сложная финансовая нагрузка ложится на регион по содержанию этой дорожной сети. Вместе с тем, за последние пять лет видно, насколько эффективно проводится работа: более 50% региональных дорог приведены в нормативное состояние, с каждым годом мы увеличиваем дорожный фонд, более чем на 200 объектах ведутся работы в этом году, эффективно используются инфраструктурные и казначейские кредиты. Впереди у нас еще более масштабные проекты. На прошлой неделе мы представляли их в Совете Федерации, и сенаторы их поддержали. Обширная дорожная инфраструктура заставляет нас постоянно заниматься этим, находить новые источники финансирования, и это командная работа», - сказал Игорь Панарин.