Председатель комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму Владимир Семенов 17 декабря дистанционно принял участие в совещании Государственной Думы, посвященном проблемам допуска новых грузовых вагонов на пути общего пользования. Его провел первый зампред комитета ГД по безопасности и противодействию коррупции Андрей Луговой. К обсуждению присоединились представители Минтранса, Минпромторга и Минэкономразвития РФ, ОАО «РЖД», предприятий вагоностроительной отрасли.

Депутаты Госдумы обеспокоены ситуацией в вагоностроительной отрасли. В октябре 2024 года ОАО «РЖД» ввел ограничения объемов приписки грузовых вагонов к железнодорожным станциям, ссылаясь на разъяснения Минтранса России. Эти действия серьезно затруднили работу вагоностроительных предприятий, поскольку владелец инфраструктуры стал отказывать в приеме новых вагонов с территории заводов по причине превышения установленных лимитов. ОАО «РЖД» не принимает в сеть новые грузовые вагоны, продукция не может дойти до заказчика.

По словам Андрея Лугового, депутатам поступают обращения от предприятий вагоностроительной отрасли и руководителей регионов. Порядка 3,5 тысячи вагонов по всей стране не могут пройти регистрацию из-за новых правил РЖД. Это приводит к сбоям в работе вагоностроительных предприятий.

О ситуации в Алтайском крае, где базируются одни из ведущих вагоностроительных заводов страны – АО «Алтайвагон» и АО «Барнаульский ВРЗ», рассказал председатель комитета АКЗС по промышленности, предпринимательству и туризму Владимир Семенов. По его словам, на территориях заводов скапливаются выпущенные вагоны, которые занимают приемо-отправочные пути. Это приводит к нарушению сроков поставки вагонов покупателям.

По итогам мероприятия представителем ОАО «РЖД» было предложено временное решение – мораторий на ограничение приема вагонов с подъездных путей предприятий на период трех месяцев с перспективой дальнейшего урегулирования проблемы. Депутаты Госдумы будут держать этот вопрос на контроле.

Фото: b-vrz.ru.