Заместитель председателя комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Белоусов предлагает увеличить компенсацию затрат сельхозпроизводителей на транспортировку продукции до 50%.

Сенатор направил свое предложение Министру сельского хозяйства РФ. Сергей Белоусов пояснил, что для сельхозпроизводителей сибирских регионов, в том числе Алтайского края, потребность в увеличении размера компенсации затрат на транспортировку продукции носит острый характер. Этот вопрос получил широкое обсуждение на недавнем заседании комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Сельское хозяйство».

«Аграрии Алтая и Сибири проигрывают конкуренцию на внутреннем рынке из-за высокой стоимости логистики. Сельскохозяйственную продукцию приходится везти за тысячи километров из-за чего ее стоимость для конечного потребителя в европейской части страны значительно возрастает», - рассказал сенатор. При этом он напомнил, что Алтайский край и Сибирь являются крупными поставщиками зерна, а также лидерами в производстве круп. При этом на внутрироссийском рынке есть большая потребность в поставках из этих регионов. В действующем постановлении Правительства РФ «О предоставлении субсидий из федерального бюджета на компенсацию части затрат на транспортировку сельхозпродукции» предусмотрено субсидирование тарифов на перевозки в размере 25%, однако этого недостаточно, считает Сергей Белоусов. Кроме того, высокие тарифы на перевозку значительно снижают экспортные возможности для аграриев Сибирского региона.

Поставки за рубеж затрудняются еще и тем, что действующие льготные тарифы распространяются лишь на зерно. «Поэтому наши сельхозтоваропроизводители вынуждены отправлять в страны Юго- Восточной Азии сырье, а не продукцию глубокой переработки, которую экспортировать сегодня оказывается невыгодно», - объясняет сенатор. 

Для исправления ситуации сенатор в письме к руководству Минсельхоза предлагает рассмотреть вопрос о повышении вдвое с 25% до 50% размера субсидий на перевозки для аграриев, а также расширить номенклатуру перевозимых грузов, распространив действие правительственного постановления и на продукты переработки зерновых культур.